محل تبلیغات شما



این رویدادها بروزرسانی می‌شوند 

 

7 بهمن

ـ هواپیمای MD شرکت کاسپین به رجیستر EP-CPZ که صبح امروز با 136 مسافر از تهران عازم بندر ماهشهر شده بود، هنگام فرود از باند خارج شده و پس از کنده شدن چرخ‌ها وارد اتوبان ماهشهر ـ سربندر در 160 متری انتهای باند شد. خوشبختانه تمام سرنشینان در سلامت کامل از هواپیما پیاده شدند. یکی از مسافران این پرواز در گفت‌وگو با طیاره، از سرعت و زاویه زیاد اپروچ این هواپیما و همچنین لندینگ غیرطبیعی آن خبر داد. با این حال باید منتظر اظهارنظر مسئولین مربوط ماند. ضمنا با توجه به اینکه در این اتوبان دائما تانکرهای حمل سوخت در حال عبور و مرور هستند، خدا به مسافران این هواپیما بسیار رحم کرده است.

ـ فیلم خبرگزاری مهر از خروج مسافران از هواپیما               ـ تصاویر خبرگزاری ایسنا از این حادثه

ـ اطلاعات کامل درباره این هواپیما

 

ـ در این روز هواپیمای ایرباس 319 تازه خریداری‌شده هما به رجیستر EP-IEP که آذر ماه امسال از مشهد به تهران منتقل شده بود نیز نخستین پرواز خود را برای شرکت جدید انجام داد.

 

6 بهمن

‌ـ موتور هواپیمای RJ100 قشم‌ایر به رجیستر EP-FQZ که قرار بود از گرگان عازم تهران شود، بر روی باند دچار نقص فنی و آتش‌سوزی شد. این حادثه باعث کنسل شدن پرواز شد و مسافران با پروازهای دیگر به تهران منتقل شدند.

تکمیلی: هواپیما جهت بررسی‌های بیشتر صبح روز بعد بدون مسافر به تهران پرواز کرد.

 

5 بهمن

ـ هواپیمای ایرباس 300 ایرتور به رجیستر EP-MDN که قرار بود پرواز تهران به استانبول را انجام دهد، دقایقی پس از تیک‌آف از فرودگاه امام خمینی، به دلیل اشکال در یکی از موتورهای هواپیما از ادامه پرواز انصراف داده و پس از مدتی هولدینگ در اطراف تهران به منظور مصرف سوخت و رساندن وزن هواپیما به محدوده مجاز، و همچنین به علت وجود هواپیمای جایگزین در فرودگاه مهرآباد، در این فرودگاه بر زمین نشست و مسافرین این پرواز ساعاتی بعد با هواپیمای جایگزین (EP-MNI) عازم مقصد شدند.

ـ با زمینگیر شدن هواپیمای ایرباس 320 آسمان به رجیستر EP-APG در روزهای گذشته، دیگر ایرباس 320 این شرکت به رجیستر EP-APJ که از اواخر سال 1396 تا کنون زمینگیر شده بود در این روز مجددا به چرخه پرواز بازگشت.

 

4 بهمن

هواپیمایی ماهان سه فروند از هواپیماهای RJ85 سابق خطوط هوایی ازبکستان را که از مدتی پیش به TezJet قرقیزستان منتقل شده بودند را خیداری کرده و در این روز دو فروند از آنها با رجیسترهای EX-27008 و EX-27009 وارد کشور شدند. این هواپیماها تولید 1997 هستند.

 

23 دی

 - هواپیمای ایرباس 320 معراج به رجیستر EP-AJH پس از 453 روز زمینگیری و نداشتن موتور، در این روز مجددا به آسمان پر گشود.

 

19 دی
ـ یک فروند بوئینگ 737 سری 500 که در اردیبهشت امسال برای هواپیمایی کاسپین وارد کشور شده بود، از این روز پروازهای خود را با رجیستر EP-KPB برای این شرکت آغاز کرده است. با ورود این هواپیما به ناوگان کاسپین، تعداد بوئینگ‌های 737 این شرکت به عدد پنج می‌رسد.

 

دی
ـ هواپیمای بوئینگ 737 به رجیستر UR-PSR متعلق به شرکت هواپیمایی اوکراین اینترنشنال با 167 مسافر و 9 خدمه دقایقی پس از تیک‌آف از فرودگاه امام خمینی(ره) به مقصد کی‌یف به علت اشتباه پدافند مورد اصایت موشک قرار گرفته و در حوالی شهریار سقوط کرد. 
وبلاگ طیاره جان باختن همه سرنشینان این هواپیما که اکثر آنان از هموطنان عزیزمان بودند را تسلیت می‌گوید.

 

17 دی
- هواپیمای ایرباس 320 شرکت زاگرس به رجیستر EP-ZAV که از مرداد 1397 جهت چک در فرودگاه مهرآباد زمینگیر شده بود، در این روز تست‌فلایت انجام داده و به ناوگان فعال این شرکت بازگشت.

 

16 دی
هواپیمای MD آتا به رجیستر EP-TAO که قرار بود از فرودگاه مهرآباد عازم اهواز شود دقایقی پس از تیک‌آف به علت اشکال در ارابه فرود، به مهرآباد مراجعت کرد. مسافران این هواپیما با پروازهای دیگر عازم مقصد شدند.

 

 


این هواپیما با شماره سریال E2309 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1997/06/19 انجام داد و پانزده روز بعد با رجیستر UK-80002 به Uzbekistan Airways تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

این شرکت هر سه RJ85 خود ـ از جمله این هواپیما ـ را در سال 2016 از ناوگان خارج و جهت فروش در فرودگاه تاشکند زمینگیر کرد تا اینکه در اکتبر همان سال هر سه هواپیما توسط شرکت RusAviaInvest خریداری شدند.

هواپیمایی ماهان هم که اقدامات خود را در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه شروع کرده بود، ابتدا این هواپیما را توسط شرکت قرقیزستانی TezJet و در قالب خرید هر سه فروند RJ85 در اختیار گرفته و رجیستر EX-27010 برای آن در نظر گرفته شد. سپس هواپیما در 2020/01/24 [مطابق با 4 بهمن 1398] وارد کشور شد.

 

 


این هواپیما با شماره سریال E2312 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1997/11/12 انجام داد. هفت روز بعد با رجیستر UK-80001 به Uzbekistan Airways تحویل داده شد. این شرکت نیز هواپیما را جهت انجام سفرهای اسلام کریموف، نخستین رئیس جمهور ازبکستان به مناطق داخلی و کشورهای همجوار در اختیار دولت ازبکستان قرار داد. هواپیما تا سال 2013 در اختیار دولت این کشور بود و پس از آن به هواپیمایی ازبکستان بازگشت. منبع: وبلاگ طیاره

مدت کوتاهی بعد، این شرکت هر سه RJ85 خود ـ از جمله این هواپیما ـ را از ناوگان خارج و جهت فروش در فرودگاه تاشکند زمینگیر کرد تا اینکه در اکتبر 2016 هر سه هواپیما توسط شرکت RusAviaInvest خریداری شدند.

هواپیمایی ماهان هم که اقدامات خود را در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه شروع کرده بود، ابتدا در ژانویه 2019 این هواپیما را توسط شرکت قرقیزستانی TezJet و در قالب خرید هر سه فروند RJ85 در اختیار گرفته و رجیستر EX-27009 برای آن در نظر گرفته شد. سپس هواپیما در 2020/01/24 [مطابق با 4 بهمن 1398] وارد فرودگاه امام خمینی شد.

 

 


این هواپیما با شماره سریال E2319 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1997/12/13 انجام داد و ده روز بعد با رجیستر UK-80003 به Uzbekistan Airways تحویل داده شد. منبع: وبلاگ طیاره

این شرکت هر سه RJ85 خود ـ از جمله این هواپیما ـ را در سال 2016 از ناوگان خارج و جهت فروش در فرودگاه تاشکند زمینگیر کرد تا اینکه در اکتبر همان سال هر سه هواپیما توسط شرکت RusAviaInvest خریداری شدند.

هواپیمایی ماهان هم که اقدامات خود را در راستای خرید این هواپیما از طریق شرکت‌های واسطه شروع کرده بود، ابتدا این هواپیما را توسط شرکت قرقیزستانی TezJet و در قالب خرید هر سه فروند RJ85 در اختیار گرفته و رجیستر EX-27008 برای آن در نظر گرفته شد. سپس هواپیما در 2020/01/24 [مطابق با 4 بهمن 1398] وارد فرودگاه مشهد شد. این هواپیما 112 صندلی اومی دارد.

 

 


یک فروند هواپیمای RJ85 از هواپیماهای سابق ازبکستان ظهر روز جمعه 4 بهمن 1398 با رجیستر قرقیزستانی EX-27008 وارد فرودگاه مشهد شد.

بر اساس شنیده‌ها این هواپیما برای هواپیمایی ماهان وارد کشور شده است.

 

خبر تکمیلی 1:

قرار است سه فروند از هواپیماهای سابق خطوط هوایی ازبکستان که در حال حاضر به TezJet قرقیزستان منتقل شده‌اند وارد کشور شوند. این هواپیماها تولید 1997 هستند.

 

خبر تکمیلی 2:

به نقل از پیج اینستاگرام هوانوردی و هوافضای پارسی، در همین روز هواپیمای دوم نیز با رجیستر EX-27009 وارد فرودگاه امام خمینی شده است.

 

مطلب تکمیلی 3:

ـ معرفی هواپیمای EX-27008
ـ معرفی هواپیمای EX-27009
ـ معرفی هواپیمای EX-27010

 

 

ورود هواپیمای اول به فرودگاه مشهد

 

هواپیمای دوم در فرودگاه امام خمینی

 

 


این هواپیما با شماره سریال 28558 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1997/04/09 انجام داد. پانزده روز بعد با رجیستر G-OJTW و چیدمان Y148 در اختیار شرکت British Midland قرار گرفت. با تغییر نام این شرکت به bmi British Midland در سال 2001 و سپس ایجاد شرکت ارزان‌قیمت bmibaby توسط این شرکت در سال 2002 هواپیما همچنان در ناوگان این شرکت باقی ماند. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

شرکت Air China از 2005/06/03 به مدت پنج سال هواپیما را با رجیستر B-2614 از شرکت لیزینگی GECAS اجاره کرد و سپس در 2010/06/28 هواپیما با رجیستر N542MS جهت تعمیرات و چک به فرودگاه دوبلین منتقل شد.

 

 


این هواپیما با شماره سریال 29341 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1999/10/05 انجام داد. پانزده روز بعد با رجیستر G-EZYR و چیدمان Y149 در اختیار شرکت easyJet قرار گرفت. تا 2006/08/31 برای این شرکت انگلیسی پرواز کرد و سپس جهت چک و تعمیرات به بوداپست منتقل شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2006/11/27 با رجیستر 5N-VNF و چیدمان C16Y100 به صورت اجاره به Virgin Nigeria ترانسفر شد. با تغییر نام این شرکت به Nigerian Eagle Airlines در سال 2009 و سپس Air Nigeria در سال 2010 هواپیما همچنان در ناوگان این شرکت باقی ماند تا اینکه در 2015/04/30 با رجیستر N901JK به شرکت لیزینگی Jetran فروخته شد.

 

 


این هواپیما با شماره سریال 29337 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1999/06/04 انجام داد. نوزده روز بعد با رجیستر G-EZYM و چیدمان Y149 در اختیار شرکت easyJet انگلستان قرار گرفت. از جولای 2000 به مدت نه ماه و از اکتبر 2001 به مدت ده ماه با رجیستر HB-IIK به easyJet سوئیس اجاره داده شد و مجددا به شرکت انگلستانی بازگردانده شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 2006/07/19 با رجیستر 5N-VND و چیدمان C16Y100 به صورت اجاره به Virgin Nigeria ترانسفر شد. با تغییر نام این شرکت به Nigerian Eagle Airlines در سال 2009 و سپس Air Nigeria در سال 2010 هواپیما همچنان در ناوگان این شرکت باقی ماند تا اینکه در 2012/07/30 با رجیستر N279CS در اختیار شرکت لیزینگی GECAS قرار گرفته و در فرودگاه Lasham در جنوب انگلستان پارک شد و پس از ماه‌ها زمینگیری در این فرودگاه، در 2014/02/20 این بچه‌بوئینگ با رجیستر PK-TZC به Express Air اندونزی اجاره داده شد.

 

 


این هواپیما به سفارش شرکت آمریکایی Continental Airlines و با شماره سریال 28924 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1998/07/26 انجام داد و پانزده روز بعد با رجیستر N17663 تحویل داده شد. ده سال با چیدمان C8Y106 برای این شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2008/09/02 از خدمت خارج و در فرودگاه Phoenix Goodyear آمریکا پارک شد. منبع: وبلاگ طیاره

در 2010/10/05 با رجیستر VP-BYN به خدمت شرکت روسی Transaero Airlines درآمد و چیدمان صندلی‌های آن ابتدا به C4Y108 و سپس در سال 2014 به Y126 تغییر یافت.

به دنبال ورشکستگی این شرکت، هواپیما از 2015/10/24 تا 2017/11/23 در فرودگاه Teruel اسپانیا زمینگیر شد و در این فاصله تلاش شرکت‌های واسطه برای انتقال این هواپیما به ایران آغاز شد.

 

 


وجود سیستم روشنایی خارجی در شب برای هواپیماها ضروری است. به همین منظور، لامپ‌ها و چراغ‌های نورانی و رنگی متعددی روی هواپیماها نصب شده است که هر کدام، وظیفه خاصی را برعهده دارند. از این چراغ‌ها هم بر روی زمین و هم در حین پرواز استفاده می‌شود و محل نصب هر کدام از این چراغ‌ها نیز در مدل‌های مختلف هواپیما و در شرکت‌های تولیدکننده هواپیما متفاوت است.

در یک تقسیم‌بندی کلی، چراغ‌های خارجی هواپیما به سه دسته تقسیم می‌شوند:

1. چراغ‌هایی که وظیفه تعیین موقعیت هواپیما و کاهش خطر برخورد با آن را دارند؛
2. چراغ‌هایی که وظیفه روشن کردن باند یا تاکسی‌وی جلوی هواپیما را دارند؛
3. چراغ‌هایی که وظیفه روشن کردن سطوح خاصی از هواپیما را دارند.

همچنین، بسته به کاربرد این چراغ‌ها بر روی زمین یا در حین پرواز، به دو دسته تقسیم می‌شوند:

1. در حین پرواز:
    - برای نشان دادن موقعیت هواپیما و جهت حرکت آن
    - برای نشستن روی باند
    - برای چک کردن سطح لبه حمله بال‌ها و ورودی هوای موتورها

2. بر روی زمین:
    - برای تاکسی کردن و بلند شدن یا چرخیدن روی باند؛
    - برای نشان دادن وجود هواپیما هنگامی که پارک شده یا در حال پوش شدن است؛
    - برای انجام چک‌های قبل و بعد از پرواز؛
    - برای بارگیری و تخلیه بار مسافران؛
    - برای نمایش لوگوی ایرلاین

اکنون به معرفی چراغ‌های خارجی هواپیماها خواهیم پرداخت.

 

 


تبلیغات

محل تبلیغات شما

آخرین ارسال ها

آخرین جستجو ها

پسری که دنیا را گشت از چین دبی ترکیه بیمه معلم نمایندگی سمیعی کد 4186